Qui de mieux qu’un propriétaire de J pour parler d’un J ?
avril 15th, 2024 Uncategorized
Nous avons posé quelques questions à Denis R., actuellement propriétaire d’un J/99 et bientôt d’un J/112E. Il nous donne son ressenti sur le J/99 et nous explique pourquoi il se tourne aujourd’hui vers le J/112E.
Quel type de marin êtes-vous ?
Je suis ce que l’on peut appeler un « vieux », j’ai 68 ans. Cela fait une trentaine d’années que je fais de la voile, de manière plutôt éclectique. J’ai traversé l’Atlantique trois fois, en tant que skipper, sur un Hallberg-Rassy 42 puis un Nautitech 40. Tous les étés, nous partions en famille de Nieuport (Belgique) pour aller jusqu’à la Rochelle (France). Depuis, les enfants ont bien grandi. Aujourd’hui, mon bateau est basé sur l’Île d’Oléron (France). Je navigue essentiellement en solo ou en double, jamais à plus de 4 ! Je ne fais pas de régates, ce n’est pas mon plaisir.
Pourquoi avoir choisi le J/99 ?
Je vendais mon Nautitech 40 et je recherchais un bateau polyvalent de 10 à 11 mètres. Je voulais un bateau qui me permette à la fois de faire des petits ronds dans le Pertuis, aller jusqu’à l’Île d’Yeu, mais également d’envisager des traversées du Golfe de Gascogne ou d’aller jusqu’à Madère. J’aime sortir à la journée quand il fait beau mais j’aime également les traversées de 2-3 jours ou plus. Je recherchais avant tout un bateau polyvalent.
J’ai hésité entre le Mojito 10.88, le Pogo 30 et le J/99. J’ai finalement choisi le J/99 car il a une belle ligne et il est en catégorie A. Il y avait un aspect très rassurant à choisir le J/99, car M. Le Moal (président de J Composites) et M. Bouvier (Directeur commercial de J Composites) font des régates en J/99. L’équipe Grassi Bateaux (concessionnaire J Composites à la Rochelle) également et j’ai parfaitement confiance en eux. Je ne fais pas de régate mais le J/99 est très adapté à un programme mixte.
Comment décririez-vous le J/99 ?
Après l’avoir testé c’est un bateau facile et performant, et ce, à toutes les allures. Je ne peux pas dire par tous les temps car je n’ai pas eu l’occasion de naviguer avec dans une tempête. Il est raide à la toile, c’est un bateau qui marche très, très bien. En solo, je le mène facilement, son plan de pont est très bien pensé. C’est un bateau qui excelle dans le petit vent, c’est toujours sympa ! Les marins trouvent toujours qu’il n’y a pas assez de vent ou trop de vent. Avec le J/99, même par vent faible c’est un vrai plaisir de naviguer. Lorsque les autres sont au moteur, on avance à la voile à la même vitesse. Au près, il a 2-3° d’angle de plus que les autres. D’autres bateaux de la même catégorie pourront s’avérer meilleurs au vent arrière, mais eux, souffriront au près. Son inconvénient pour la croisière est peut-être son tirant d’eau, notamment dans les secteurs comme celui où je navigue : Oléron, la Rochelle… Pour le décrire, je parlerais d’un bateau agréable, facile, polyvalent et avec une très belle ligne.
Pourriez-vous nous partager un bon souvenir avec votre J/99 ?
Dans le Pertuis, par très petit temps sous code zéro et grand-voile haute, avoir un bateau agréable, qui file et qui dépasse tout le monde sur le plan d’eau ! Bon, je ne me suis pas retrouvé face à un Class 40 certes… Mais c’est sympa de se dire qu’on a un bateau qui avance bien, sans moteur.
A quel type de marin conseilleriez-vous le J/99 ? Pour quel programme de navigation ?
Tous ! Que ce soit pour régater ou pour le plaisir. On peut le conseiller à quelqu’un qui a déjà eu plusieurs bateaux, ou aucun, qui a envie d’un bateau polyvalent, facile et performant. Il marche bien à toutes les allures et tous les angles de vent.
Qu’est-ce qui vous a fait évoluer vers un J/112E ? Quels sont vos objectifs avec ce futur bateau ?
J’ai été enchanté du J/99 même si je ne l’ai gardé que peu de temps. Je me suis tourné vers le J/112E pour gagner en habitabilité sur de plus longues croisières et pour naviguer plus tard dans la saison. Le J/112E a davantage de hauteur sous barreaux, un guindeau, une vraie salle d’eau et la possibilité d’avoir un chauffage à bord. Ses performances sur l’eau sont équivalentes à celles du J/99.
Mes objectifs à venir avec le J/112E vont être pour la première année de mettre au point le bateau, tourner autour de St Denis d’Oléron et peut-être pousser jusqu’à Concarneau ou descendre en Espagne. L’année prochaine, mon but sera de faire un tour en Europe, je ne sais pas encore dans quel sens, vers le Sud ou vers le Nord, pourquoi pas la Norvège ? En solo ou en double, mais pas plus, je ne veux pas dépendre des autres.
