Aujourd'hui
J est aujourd’hui accessible à tous. Nous désirons que tous les amoureux de la voile puissent prendre le large et pas uniquement les sportifs.
Notre histoire
1977
Création de J Boats avec la naissance du J/24
1994
Assemblage du premier J/92 par l’équipe française
1998
Assemblage des premiers J/110 J/120 (respectivement prédécesseurs du J/112 E et du J/122 E en France avec des aménagements adaptés au marché européen
2001
Lancement du J/109 (prédécesseur du J/112 E) premier voilier J Boats développé conjointement par l’équipe française pour coller le mieux possible au marché européen
Témoignages
Didier
La rencontre avec les américains de J Boats
J’ai fait connaissance avec Jeff Johnstone lors des jeux mondiaux de la voile à La Rochelle en juillet 1994. Nous nous sommes très vite entendus et j’ai créé J Composites en décembre de la même année. Nous étions, à l’époque, constructeur de J sous licence avec les américains de J Boats. Nous avons débuté avec la conception du J/92 puis du J/80. Aujourd’hui, nous sommes toujours sous licence avec un plus grand rayonnement puisqu’au-delà de la fabrication des J, nous les commercialisons et développons les gammes.
La touche J Composites
Nous sommes un chantier à part entière qui travaille à partir des dessins de la famille Johnstone, nous allons bien plus loin dans le processus puisque nous sommes une véritable force de proposition quant à la sortie de chaque produit. Nous avons une large connaissance du marché et une expertise. La gamme Elegance est l’émanation des réflexions de J Composites par exemple.
Simon
Accastilleur
La précision est le maître-mot de mon travail chez J Composites. Aucune pièce d’accastillage n’est positionnée sans avoir fait l’objet de simulation en situation notamment sur l’eau ou sur maquette échelle 1.
Tristan and Romain
Bureau d’étude
Nous sommes passionnés de voile et pratiquants assidus, c’est un grand avantage dans notre métier bien sûr. Notre objectif est d’améliorer constamment la facilité d’utilisation de nos gammes de bateaux, tout en mettant l’accent sur le confort en navigation, l’intérieur et les performances, autant de marqueurs de l’ADN J.
Michel
Menuisier
Nous sommes des artisans. Il faut que notre savoir-faire ne soit surtout pas trop industrialisé. Ce qui, associé à notre savoir-faire, donne cette touche authentique à nos intérieurs. Chaque meuble démarre d’une bille de bois de noyer sélectionnée.
Karine
Service administratif
Je travaille tous les jours au contact de notre réseau d’experts aussi bien en France qu’à l’étranger. C’est très enrichissant car ce sont tous des passionnés. Quand un expert vend un J, on a toujours l’impression que ce sera son propre voilier, voire qu’il l’a construit tellement il est pointu !
Christelle
Technicienne infusion
Pour obtenir un voilier solide mais aussi léger, la technique de l’infusion est la méthode ultime ! Aucun espace n’est laissé vide afin d’éviter les surpoids de résine. Nous la maitrisons depuis l’origine car les J ont été les précurseurs de l’infusion, cela nous donne une maitrise inégalée.
Valérie
Responsable achat
Mon poste chez J Composites est passionnant car nous cherchons continuellement la meilleure pièce auprès de nos fournisseurs pour proposer le meilleur produit à nos clients.
Our know-how
Coté fabrication - savoir faire
La construction en sandwich et infusion est l’une des plus technologiques et pointues du marché.
30 ans d’expérience depuis le dépôt du brevet Scrimp.
Visite d'usine
Rien ne remplace une visite d’usine pour venir mesurer pourquoi un J est unique.
Pour cela nous proposons à tous nos clients de venir visiter le chantier mais aussi de suivre la production de leur voilier.
Équipement standard
La version standard offre un niveau d’équipement inégalé. L’accastillage de spi sur tangon carbone rétractable en standard en est un exemple. La finition de la carène et des appendices est aussi inégalée sur le marché.
Design intérieur
Un voilier J est d’abord dessiné par rapport au cahier des charges lié à la performance et à la facilité de navigation. Ensuite nous élaborons l’intérieur en optimisant au mieux les espaces.
Nous continuons de croire que le premier atout d’un voilier c’est le plaisir qu’il procure en navigation.
Bureau d'études
Le bureau d’études intégré nous permet de constamment optimiser les pièces que nous montons par rapport aux évolutions du marché. Nous pouvons aussi proposer une optimisation unique pour la division grand prix avec la réalisation de pièce custom.
